Ford Mustang Dark Horse SC: GTD-Light listo para salir a la pista
Ford ha anunciado el nuevo Mustang Dark Horse SC, un modelo que busca cerrar la brecha entre el Mustang Dark Horse convencional, que ofrece 453 CV en Europa y 500 CV en Estados Unidos, y el potente Mustang GTD, que cuenta con 826 CV. Aunque aún no se han revelado cifras exactas, se estima que el propulsor V8 sobrealimentado de 5,2 litros del Dark Horse SC podría entregar alrededor de 700 CV a la transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. Este potente nuevo modelo promete un precio significativamente más asequible que los aproximadamente 320.000 euros requeridos para el GTD.
Optimizado en Chasis y Frenos
El Mustang Dark Horse SC viene de serie con amortiguadores MagneRide. En comparación con el Dark Horse, se han realizado modificaciones sustanciales en su chasis, que incluyen resortes más rígidos, nuevos estabilizadores y actualizaciones en los brazos de dirección y los puntos de montaje. Un refuerzo de domo de magnesio también se ha incluido para proporcionar mayor rigidez. El sistema de frenos está compuesto por piezas de Brembo con seis pistones en la parte delantera y cuatro en la trasera, mientras que las llantas de 20 pulgadas están equipadas con neumáticos Pirelli P-Zero-R.
Mejoras Aerodinámicas
Frente a la versión estándar, la aerodinámica del Dark Horse SC ha sido notablemente mejorada. Las novedades incluyen:
- Frente: Un nuevo parachoques con una apertura central 65 % más grande y entradas de aire laterales que son el doble de grandes para mejorar la refrigeración de los frenos.
- Capó: La nueva tapa de aluminio tiene una apertura cinco veces mayor, generando 2,5 veces más carga aerodinámica en comparación con el modelo original cuando se retira la bandeja de lluvia.
- Parte trasera: Un nuevo difusor completa el paquete aerodinámico.
Track Pack: Rendimiento a Nivel GTD
El paquete opcional Track Pack incluye características de alto rendimiento, como una calibración específica de MagneRide para las llantas de carbono de 20 pulgadas, que llevan neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Además, este paquete presenta el sistema de frenos ceramic del GTD, que dota al modelo de discos de 420 mm en la parte delantera y 370 mm en la trasera.
Un alerón Ducktail y un alerón trasero de carbono reemplazan la versión estándar, generando 280 kg de carga aerodinámica a 290 km/h. También se incluye un sistema de control de tracción variable de cinco etapas, con un ESP que se puede desactivar, que proviene directamente del GTD.
Interiores y Ediciones Especiales
En el interior, el Mustang Dark Horse SC cuenta con un volante de cuero plano en la parte inferior, típico del GTD, y presenta un ambiente repleto de Alcantara y detalles en carbono. Los asientos deportivos Recaro son parte del Track Pack y son una opción altamente considerada por los entusiastas. Además, Ford ofrecerá personalizaciones a través del Teal Accent Package, que incluye acentos turquesa, o el Carbon Exterior Package.
Para el año modelo 2026, Ford lanzará la limitada Track Pack Special Edition, que estará disponible únicamente en negro sombra o blanco Oxford, combinando las características del paquete Track y el paquete de carbono, además de un techo negro, pinzas de freno rojas y acentos rojos en el interior.
Disponibilidad y Precio
Se espera que el Ford Mustang Dark Horse SC esté disponible para pedidos a partir de la primavera de este año, con un lanzamiento en el mercado estadounidense previsto para el verano. Actualmente, el precio de este modelo sigue siendo un misterio, así como la posible fecha de lanzamiento en Europa.
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