Lamborghini Revuelto de Novitec: rendimiento y aerodinámica para el impresionante V12
El Lamborghini Revuelto, un icono de la ingeniería automotriz, no es simplemente un auto de lujo; es una obra maestra que se puede personalizar aún más gracias al trabajo de Novitec, un reconocido importante de la modificación de vehículos exclusivos. En ciertas regiones, incluso los superdeportivos más costosos son comunes, por lo que distinguirse de la multitud se vuelve esencial. La atención al detalle que Novitec aplica al Revuelto lo convierte en una opción atractiva para aquellos interesados en elevar la exclusividad de su vehículo.
El programa de aerodinámica de Novitec para el Revuelto, que supera los 350 km/h, se centra en componentes de carbono visibles que han sido optimizados en un túnel del viento. En la parte frontal del vehículo, se instalan dos elementos de spoiler laterales junto con un splitter central. Estos componentes están diseñados para aumentar la carga aerodinámica en el eje delantero a altas velocidades, mejorando así la estabilidad en la conducción. Además, la parte frontal del Revuelto incluye faros modificados y un capó revisado, que puede ser fabricado completamente en carbono.
En la vista lateral del auto, destacan los estribos más pronunciados y las piezas adicionales que complementan las características puertas de un superdeportivo. En la parte trasera, un alerón trasero retráctil se encarga de incrementar el downforce, mientras que una nueva cubierta del motor, con una caja de aire opcional, optimiza la entrada de aire fresco al potente motor V12.
En cuanto a las llantas, Novitec colabora con el fabricante estadounidense Vossen para ofrecer un diseño llamativo. Utiliza el diseño NL5, que presenta una estética de cierre central, con llantas de 21 pulgadas en la parte delantera (9,5Jx21) y una anchura de 265/30, y llantas traseras de 22 pulgadas (12,5Jx22) con un tamaño de 355/25. Para mejorar el manejo del vehículo, se instalan muelles deportivos que bajan la altura de la carrocería en aproximadamente 25 milímetros, lo que reduce el centro de gravedad y mejora la dinámica de conducción.
Mientras que los motores eléctricos del sistema híbrido permanecen intactos, Novitec se enfoca en el motor V12 de 6,5 litros. A través de un sistema de escape optimizado y aislado en calor con catalizadores metálicos especiales, se logran 24,2 kW (33 CV) adicionales en el motor de combustión, elevando la potencia total del sistema a impresionantes 771 kW (1.048 CV).
La opción del sistema de escape está disponible en acero inoxidable o en Inconel, conocido en la Fórmula 1. Para mitigar la generación de calor en el compartimento del motor, los tubos del sistema de escape están aislados, y en la opción de Inconel, se puede incluir una cobertura de 999 de oro fino. Además, un sistema de control de válvula activa permite personalizar el sonido del motor V12.
Finalmente, estéticamente el sistema de escape termina en cuatro salidas, destacando en particular dos de ellas con un diámetro de 110 milímetros. Las modificaciones de Novitec, que siempre se sitúan en el segmento exclusivo, no tienen un precio publicamente especificado, ya que este se proporciona solamente bajo petición.
Con su enfoque meticuloso y personalizado, Novitec consigue que cada Lamborghini Revuelto sea una pieza única de arte automotriz, garantizando que cada propietario no solo posea un vehículo de alta gama, sino también una expresión de su individualidad.
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