VW Golf GTI Edition 50: 25 CV extra y nueva marca en la Nordschleife.
¿Cuál es el vehículo que más se les viene a la mente cuando piensan en el término «Hot Hatch»? La mayoría probablemente respondería «Golf GTI», y no es de extrañar, ya que este compacto deportivo ha dominado el segmento durante más de 50 años.
Volkswagen celebra ese importante aniversario con una edición especial: el Golf GTI Edition 50. Al igual que modelos anteriores de la gama «Edi», esta nueva versión conmemora el legado del GTI, no solo en términos estéticos, sino también técnicos.
El Edition 50 está impulsado por un probado motor de 2,0 litros turboalimentado de la serie EA888 evo4, que en esta variante genera 325 CV. Esto representa 25 CV más que en el GTI Clubsport y 60 CV más que el modelo GTI estándar. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 5,5 segundos, mientras que la velocidad máxima se limita electrónicamente a 270 km/h. La potencia se transfiere a las ruedas delanteras a través de un cambio automático de doble embrague de 7 velocidades.
Más Noticias del Sector
- Mercedes AMG GT XX Concept: Extremadamente potente con más de 1.000 CV
- Mazda presenta el sucesor del RX-8
- Corvette ZR1X: El monstruo de tracción total con casi 1.300 CV
El sistema de suspensión también ha sido mejorado. El GTI Edition 50 cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado electrónicamente en el eje delantero, una suspensión MacPherson en el eje delantero, un sistema de suspensión trasera de cuatro brazos, dirección progresiva y control de amortiguación adaptativa DCC, que funciona de manera continua. Además, esta versión se presenta con una altura de 15 mm inferior a la del modelo estándar. Los modos de conducción disponibles son Eco, Comfort, Sport y Special, siendo este último específicamente ajustado para su uso en el circuito de Nürburgring-Nordschleife.
Un paquete de rendimiento opcional ofrece aún más dinamismo, que incluye bujes de suspensión con dos grados de caída negativa en el eje delantero, bujes más rígidos y una calibración de suspensión aún más firme, además de componentes revisados en el eje trasero. El resultado es una disminución adicional de 5 mm, que lleva la altura total a 20 mm menos que el nivel del GTI estándar.
Novedades del Mundo Hothatch
- Toyota GR Yaris 2024 con 280 CV en duelo con su predecesor
- BMW M135i con potentes 550 CV: Actualización del Turbo en Turbozentrum
- Toyota GR Yaris con más de 700 CV: El bramador definitivo
Adicionalmente, se han incorporado llantas forjadas de 19 pulgadas que pesan solo 8 kg cada una, cubiertas con neumáticos Bridgestone Potenza Race especiales para este modelo. Este conjunto se completa con un sistema de escape de titanio de Akrapovič, que no solo ofrece un sonido impresionante, sino que también reduce el peso en 11 kg. En total, el GTI Edition 50 en esta configuración pesa aproximadamente 30 kg menos que el modelo base.
La capacidad de este vehículo en pista se refleja en su nuevo tiempo de vuelta en Nürburgring: 7:46 minutos, una clara evidencia de su elevada rendimiento.
El costo del GTI edición de aniversario aún no ha sido revelado por Volkswagen, aunque es seguro que el precio de entrada será superior a 50.000 euros.
Modelos Eléctricos Destacados
- Porsche Taycan Turbo GT: El Porsche de serie más potente de todos los tiempos
- Hyundai Ioniq 5 N NPX1: Anuncio de piezas de rendimiento para el Ioniq 5 N
- E-Legend EL1: Primer test con el coche retro de carreras
Galería: VW Golf GTI Edition 50
<img
FUENTE
