Los conflictos bélicos redujeron en un 2,6% el crecimiento de la demanda aérea en junio
MADRID 2 Ago. (EUROPA PRESS) – La demanda de viajes aéreos se ralentizó al 2,6% en el mes de junio en comparación con el mismo mes del año anterior después de meses de fuerte crecimiento, como en abril, donde la demanda se elevó un 8%.
Tendencias Globales en la Demanda
Según datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), la capacidad total en todo el mundo se elevó un 3,4% de un año a otro, mientras que el factor de ocupación alcanzó el 84,5% durante el sexto mes del año, que es 0,6 puntos porcentuales menos que el año pasado.
Análisis por Tipo de Demanda
En cuanto al tipo de demanda, la internacional creció un 3,2%, mientras que la capacidad fue un 4,2% más alta y el factor de ocupación se contrajo 0,8 puntos porcentuales, hasta el 84,4%. Por otro lado, en el tráfico doméstico, la demanda creció solamente un 1,6%, mientras que las aerolíneas ofrecieron una capacidad un 2,1% más alta. El factor de ocupación, que se redujo 0,4 puntos porcentuales, fue del 84,7%.
Impacto de Conflictos Internacionales
El director general de IATA, Willie Walsh, ha señalado que la ralentización del crecimiento de la demanda demuestra los efectos de los conflictos militares en Oriente Próximo. La demanda registrada por las aerolíneas de la región creció tan solo un 0,4% en junio y el factor de ocupación cayó 1,2 puntos porcentuales, hasta el 78,7%. El conflicto ha afectado particularmente a las rutas con Norteamérica (-7%) y Europa (-4,4%), ya que muchos operadores han decidido suspender vuelos hacia algunos destinos de la región.
Dificultades en Norteamérica
En Norteamérica, donde también se vive un contexto de incertidumbre debido a nuevas políticas económicas, el crecimiento de la demanda en sus aerolíneas fue casi nulo, con un incremento de tan solo el 0,3%. Esto se alinea con el desplome del factor de ocupación hasta el 86,9%, que representa una disminución de 2,2 puntos porcentuales.
<strongCrecimiento en Otras Regiones
Por otro lado, se destaca el crecimiento de la demanda para operadores de Latinoamérica (+9,3%) y Asia-Pacífico (+7,2%), donde los factores de ocupación, sin embargo, se redujeron 1,9 puntos porcentuales (83,3%) en el caso de la primera región y 0,2 puntos porcentuales (82,9%) en el caso de la segunda.
Situación en Europa y África
En Europa, el crecimiento de la demanda estuvo ligeramente por encima de la media, alcanzando un 2,8%, con un factor de ocupación del 87,4%, casi igual al del año anterior. En África, la demanda creció un tímido 0,3% y el factor de ocupación se mantuvo en el 74,6%, 0,5 puntos porcentuales menos, lo que podría explicarse por la mayor competencia con aerolíneas europeas y de Oriente Próximo.
