la gasolina sigue cayendo esta semana, mientras el diésel sube un 2% tras la rebaja fiscal
Evolución del precio de la gasolina – EPDATA
Madrid, 9 Abr. (EUROPA PRESS) – El precio de la gasolina ha mantenido esta semana la tendencia a la baja que inició tras la rebaja fiscal aprobada por el Gobierno el pasado 20 de marzo. Sin embargo, el precio del diésel ha subido un 2% respecto a hace siete días.
En concreto, el precio medio del litro de gasóleo se ha situado esta semana en 1,813 euros, frente a los 1,777 euros a los que había retrocedido en la Semana Santa, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea. Por su parte, el precio medio del litro de gasolina ha continuado con las caídas que empezó la semana anterior, a rebufo de las rebajas fiscales aplicadas por el Gobierno, y ha bajado un 0,25%, hasta 1,553 euros.
La semana pasada, los carburantes frenaron en seco la espiral alcista que los había llevado a encadenar diez semanas de subidas, ante el impacto de la crisis en Oriente Próximo que disparó el precio del barril de crudo. Esto provocó que los carburantes tocaran máximos desde mediados de noviembre de 2022, en el caso del diésel, y de principios de octubre de 2023, para la gasolina.
El pasado 20 de marzo, en un Consejo de Ministros extraordinario, el Ejecutivo aprobó una bajada al 10% del IVA de gasóleo, gasolina y otros hidrocarburos, así como la reducción al mínimo permitido por la UE del impuesto especial de hidrocarburos y ayudas especiales para los transportistas y el campo. Estas medidas buscan contrarrestar el incremento de esta materia prima en los mercados internacionales tras las subidas del precio del petróleo, consecuencias de situaciones como el bloqueo del Estrecho de Ormuz.
Por debajo de antes de la rebaja fiscal
A pesar del repunte experimentado por el gasóleo esta semana, ambos carburantes mantienen precios medios por litro por debajo de los valores anteriores a la entrada en vigor de las medidas el 22 de marzo. En concreto, el diésel es un 3,71% más barato que los 1,883 euros de esa semana, mientras que el precio de la gasolina es un 10,38% inferior a los 1,733 euros de esas fechas.
Con estos precios de la semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 99,71 euros, unos 20,5 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 79,2 euros. Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone actualmente un desembolso de unos 85,41 euros, aproximadamente 2,3 euros más que hace un año, cuando superaba los 85,1 euros.
No obstante, ambos carburantes se mantienen todavía lejos de los máximos registrados en el verano de 2022. En julio, el precio de la gasolina alcanzó 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como la cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el costo de la materia prima y de la logística, así como los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.
Los precios en España, más baratos que la media europea
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,879 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,949 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 2,114 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 2,159 euros.
