Schareina persevera en motos tras la sanción a Sanders, Al-Attiyah lidera en el Dakar
Madrid, 9 Ene. (Europa Press) – El piloto australiano Daniel Sanders (KTM) ha sido sancionado con seis minutos por exceder el límite de velocidad en motos y ha cedido al estadounidense Ricky Brabec (Honda) su triunfo de la etapa 6 del Rally Dakar, de 326 kilómetros entre Hail y Riad. A pesar de esto, Sanders sigue líder en la clasificación general, mientras el español Tosha Schareina (Honda) se encuentra detrás, tras un día en que también abandonó el español Isidre Esteve (Repsol Toyota) debido a un impacto contra una duna.
Sanders ya reconoció en su llegada al ‘vivac’ que temía una sanción por superar el límite de velocidad marcado por la organización. El australiano circuló a 98 km/h en una zona donde se estableció un límite de 50 km/h, lo que resultó en una penalización de seis minutos, que favoreció a Brabec, quien ocupó la primera posición, superando a su compañero Schareina por 1:14 y al campeón del año pasado por 1:17.
A pesar de la sanción, no hubo cambios significativos en la clasificación general con respecto a la etapa anterior. Sanders continúa dominando, aunque solo con una ventaja de 45 segundos sobre Brabec, que parece ser su gran rival por el éxito final. El argentino Luciano Benavides (KTM) ocupa el tercer lugar, a 10:15, y Schareina es cuarto, a casi 12 minutos, luego de la penalización que sufrió este jueves por no salir del campamento por la zona señalizada.
El equipo KTM aprovechó el orden de salida, con Benavides abriendo la carrera por delante de Sanders, lo que creó un escenario favorable para permitir que el australiano se destacara. Fue una exhibición del actual campeón de la categoría, quien antes de conocer su sanción había metido 4:43 a Brabec y casi 6 minutos a Schareina, logrando así una renta considerable de cara a la segunda semana del rally.
Las sensaciones del australiano son inmejorables y, a excepción de Brabec, obliga a Schareina y al resto a realizar esfuerzos extraordinarios en los días que quedan. Por su parte, el también español Edgar Canet (KTM), quien perdió tiempo reparando un problema con su neumático trasero el jueves, acabó en el puesto 15 de esta etapa, a 18 minutos del líder.
AL-ATTIYAH DA UN GOLPE Y ES NUEVO LÍDER, Y SAINZ CEDE MÁS TIEMPO
El catarí Nasser Al-Attiyah (Dacia), pentacampeón del Dakar, brilló en los 326 km entre Hail y Riad, siendo el más rápido del día y alcanzando la cima de la clasificación general en la categoría Ultimate de coches. Al mando de su Sandrider, completó una jornada sobresaliente, coincidiendo con un mal día del sudafricano Henk Lategan (Toyota), líder previo, que cedió 9 minutos y se quedó ahora a 6′ del piloto catarí.
Además, el francés Sébastien Loeb (Dacia) ocupó el segundo lugar, a dos minutos, y el estadounidense Seth Quintero (Toyota) cerró el podio del día a 3′. Con Ford, Nani Roma fue el mejor al finalizar en el sexto puesto a 5:31 del catarí, y se mantiene fuerte en la general, ocupando ahora el tercer lugar, a 9 minutos. Mientras tanto, Carlos Sainz registró el séptimo mejor tiempo del día, perdiendo seis minutos y medio con respecto a Al-Attiyah, y se posiciona cuarto en la clasificación general, aunque todavía con un retraso de casi una docena de minutos que deberá recuperar en la segunda semana de competición.
La mejor noticia para Sainz fue que los problemas en el embrague y el motor que había enfrentado durante la etapa maratón parecen haber sido resueltos. Por otro lado, a Cristina Gutiérrez le fue incluso mejor, terminando a algo más de 12 minutos y medio de Al-Attiyah, superando a otros Dacia, como el de Lucas Moraes, lo que le permitió cerrar el top 15 en esta sexta etapa del rally.
Sin embargo, su compatriota Laia Sanz (Ebro) terminó fuera del top 20, aunque se mantiene dentro de los 20 mejores pilotos en la clasificación general. En cuanto a las malas noticias para los pilotos españoles, se confirmó el abandono de Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos debido a un accidente que los obligó a ser trasladados en helicóptero para hacer evaluaciones.
El comunicado del equipo de prensa de Repsol Toyota informó que «Esteve presenta una fisura en el esternón, mientras que Villalobos sufre un latigazo cervical». El incidente ocurrió en el kilómetro 228 de la especial, cuando el coche impactó «frontalmente contra la pared de una duna», causando daños considerables en la parte frontal del Toyota DKR GR Hilux.
