La conquista roja avanza: Un grupo de más de 2000 chinos ocupará un pequeño pueblo español
La conquista de China sigue su curso. Tanto es así que un pelotón de más de 2.000 chinos “tomará” un pequeño pueblo español. Desde hace tiempo, se siente la influencia asiática en España debido a la aparición de marcas dedicadas a vehículos eléctricos. Su propuesta engloba una relación calidad-precio que ha cautivado al mundo entero. Ahora, su presencia en España se extenderá mucho más debido a un proyecto de grandes dimensiones que está llegando al país.
Un pequeño pueblo español será testigo del avance de la “invasión china”
Tras conocerse los detalles del acuerdo entre Bosch y la firma china CATL, ha salido a la luz que un pelotón de más de 2.000 chinos se avecina a España. Entre 2025 y 2026, se estima la llegada masiva de empleados chinos a Aragón. Su destino es la gigafábrica de Figueruelas (Zaragoza).
Durante este lapso de tiempo, se espera el arribo de 1.847 profesionales asiáticos. Según consigna AS, la mayoría formará parte de la plantilla de CATL. La compañía de Asia incentiva un macroproyecto de 4.100 millones de inversión en conjunto con Stellantis.
Sin embargo, no todos los trabajadores corresponderán a esta plantilla. Un porcentaje también llega para cubrir puestos en múltiples empresas contratistas externas. El ambicioso proyecto de CATL y Stellantis generará más de 3.000 trabajos.
Esto supone un desafío de grandes dimensiones, no solo desde el punto de vista industrial, sino también desde la integración y gestión intercultural. El hito se ha hecho público mientras comienzan las obras de la planta; ya han tenido lugar los primeros movimientos de tierra.
Asimismo, ha sido adjudicada a la UTE creada por Acciona y MLN. Por ahora, se conoce poco sobre los detalles del proyecto. Lo que sí se sabe es que el gobierno de Aragón y España están realizando la labor de planificación sobre cómo será el traslado y la acogida de los trabajadores.
Un pequeño pueblo español espera la llegada de miles de profesionales chinos
El mismo medio recoge las declaraciones de Fernando Beltrán, delegado del gobierno de Aragón, quien manifestó que el proceso de selección se concretará en China. Se tendrán en cuenta perfiles altos y medios: “desde operarios hasta directivos, todo en bloque, coordinado y documento de origen”.
Desde el punto de vista del delegado, esta iniciativa ofrecerá grandes ventajas. “Lo normal será que vayamos en fases. Esto irá incrementándose. En el arranque necesitas gente que, bajándose del avión, sepa ya qué hacer en esa factoría más adelante”, dijo.
La nueva fábrica a gran escala que planea instaurarse en Aragón se dirigirá a la producción de baterías. Pero, ¿por qué trabajadores chinos y no españoles? El motivo es que una fábrica de estas características requiere de expertos en montaje y operación de instalaciones de baterías de alta tecnología.
Al proyecto que se aproxima a este discreto pueblo español le preceden algunos proyectos exitosos, como las plantas en Erfurt (Alemania) y Debrecen (Hungría). En ellas, CATL ha llevado adelante estrategias similares, donde ha contratado su propia plantilla especializada, con el objetivo de garantizar la efectividad.
¿Qué significa la llegada de miles de chinos a este pequeño pueblo español?
Figueruelas es un pequeño pueblo español a menos de media hora en coche de la capital aragonesa. Es tan discreto que cuenta con tan solo 1.273 habitantes empadronados. Esta cantidad prácticamente se triplicará con el arribo de los empleados asiáticos que llegarán para trabajar en la fábrica CATL.
Luis Bertol, alcalde de Figueruelas, habló del tema con Cadena SER de Zaragoza. “Tendremos a 2.200 personas chinas trabajando en la factoría, repito, 2.200 personas”, puntualizó.
La conquista roja avanza. Un pelotón de más de 2.000 chinos “tomará” un pequeño pueblo español y cambiará significativamente el ambiente, con un número de personas mucho mayor al habitual. Mientras CATL apuesta fuerte por su expansión, la mejor batería del mundo, capaz de cargar en menos de 20 segundos, tiene el sello de otra marca.
