Italia ha anunciado la fecha de lanzamiento del primer Ferrari completamente eléctrico

Italia ha anunciado la fecha de lanzamiento del primer Ferrari completamente eléctrico

Ferrari, el fabricante de autos deportivos más icónico del mundo, se prepara para el cambio más grande de su historia al avanzar hacia la movilidad eléctrica. Pero ¿cuándo veremos un Ferrari eléctrico en la calle? ¿Qué potencia tendrá el nuevo motor silencioso? y ¿cómo logrará garantizar que el silencio siga sonando a velocidad? A continuación, te contamos los detalles de esta transición.

Ferrari apuesta por la electricidad

Sabemos que los coches eléctricos son cada vez más utilizados, ya que prometen ser eficientes y cuidar nuestro planeta. Sin embargo, ¿alguna vez pensaste que un día esta tecnología llegarían a las marcas más lujosas como Ferrari? Ese día ya ha llegado, pues Ferrari, famosa por sus grandes motores de 12 cilindros y el sonido inconfundible del motor de combustión, está dando el salto al mundo de los autos totalmente eléctricos (EV).

La verdad es que a muchos seguidores les cuesta aceptar la idea de un Ferrari silencioso. Sin embargo, la marca no puede ignorar lo que está ocurriendo en el mundo. La Agencia Internacional de Energía estima que para el año 2030, el 40% de todos los autos vendidos serán eléctricos y Ferrari no puede quedarse atrás.

La fecha más esperada

Si te sorprendió que Tesla tuviera modelos económicos, deberías quedarte a observar cómo Ferrari apuesta por la electricidad. La marca ya tiene lista la estrategia para lanzar su primer modelo totalmente eléctrico, conocido internamente como Ferrari Elettrica.

No será una presentación en un solo día, sino en tres etapas, una táctica que busca preparar al público para el cambio. El primer gran evento ocurrió este mes, en un encuentro con sus inversionistas, donde la marca mostró los detalles técnicos y la base (el chasis) del nuevo auto. El diseño completo del auto por fuera se mostrará en la primavera europea de 2026, pero la fecha que todos esperan son las primeras entregas. ¿Cuándo será esto? Las primeras entregas del Ferrari eléctrico a sus dueños están programadas para octubre de 2026.

Un coche lleno de maravillas

El primer auto eléctrico no será un superdeportivo radical, sino un modelo más práctico. De hecho, se rumorea que será un cuatro puertas y cuatro asientos, más funcional que el SUV Purosangue, pero no renunciará a la potencia que distingue a la marca.

La empresa está creando toda la tecnología para su vehículo eléctrico de manera interna en una nueva planta especializada ubicada en Maranello, Italia. Esto abarca desde los motores hasta las baterías de alto voltaje. Las cifras de rendimiento ya confirmadas son impresionantes y prometen mantener la emoción que Enzo Ferrari puso en sus primeros V12. Tendrá más de 1.000 caballos de fuerza, gracias a un sistema de cuatro motores independientes y llegará de 0 a 100 km/h en tan solo 2,5 segundos.

Se espera que la batería ofrezca una autonomía de más de 530 kilómetros y la batería, de 122 kWh, estará integrada en el piso, bajando el centro de gravedad. Y por si fuera poco, también han pensado en nuestro planeta, pues el chasis usará un 75% de aluminio reciclado.

Ferrari no le teme al cambio

Para todos los fanáticos que están preocupados por este cambio, es importante recordar que la marca no está improvisando. Ferrari ha utilizado sistemas eléctricos desde hace más de diez años en sus autos de Fórmula 1.

La marca ya tiene varios modelos híbridos enchufables (PHEV) y esa experiencia le ha permitido entender y dominar la tecnología que ahora aplica en su auto eléctrico. Así que, por esa parte, ¡no hay nada que temer!

El Ferrari Elettrica ha llegado para revolucionar la industria, pues es mucho más que un auto eléctrico. Es el inicio de una nueva era y la confirmación de las primeras entregas demuestra que Ferrari está lista para evolucionar. Con estos avances, al igual que con el monstruo de los cielos, el transporte se vuelve más amigable con nuestro planeta, sin perder la magia que siempre ha caracterizado a la marca.
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Redaccion

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