Nuevos subsidios para vehículos eléctricos en Alemania a partir de 2026
El nuevo programa de ayudas en Alemania tiene como objetivo fomentar la adopción de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, lo que representa un esfuerzo significativo en la lucha contra el cambio climático y en el apoyo a la industria automovilística nacional. Según el ministro, estas ayudas buscan ayudar a los hogares que anteriormente no podían acceder a un coche eléctrico debido a su coste, promoviendo así un cambio hacia la movilidad sostenible.
«Con este programa de ayudas queremos hacer algo por el medio ambiente, por nuestra industria automovilística europea y por los hogares que hasta ahora no podían permitirse un coche eléctrico sin apoyo», señaló el ministro.
Los fondos disponibles alcanzan un total de 3.000 millones de euros y se estima que permitirán la subvención de aproximadamente 800.000 vehículos entre 2026 y 2029.
Un impulso a la industria automovilística europea
El último año, aproximadamente el 80% de los coches eléctricos e híbridos enchufables matriculados por primera vez en Alemania fueron de producción europea. Este dato resalta la importancia del nuevo programa de ayudas, que beneficiará a aquellos que matriculen su vehículo eléctrico o hibrido enchufable por primera vez a partir del 1 de enero de 2026, siempre que se sitúen por debajo de un umbral de ingresos determinado.
Las subvenciones oscilarán entre 1.500 y 6.000 euros, dependiendo del tipo de vehículo, los ingresos del solicitante y el tamaño de la familia. Se contempla la subvención tanto para la compra como para el leasing de vehículos nuevos.
Para solicitar la ayuda, será fundamental que la primera matriculación del vehículo ocurra a partir del 1 de enero de 2026, y la ayuda se podrá solicitar de forma retroactiva. La ayuda básica será de 3.000 euros para vehículos eléctricos de batería y de 1.500 euros para híbridos enchufables o vehículos con extensor de autonomía.
Es importante destacar que para que los híbridos enchufables sean subvencionables, estos no deben emitir más de 60 gramos de CO₂ por kilómetro o deben contar con una autonomía eléctrica mínima de 80 kilómetros.
Objetivo climático y reducción de emisiones de CO₂
De cara al futuro, a partir del 1 de julio de 2027 se planteará modificar el sistema de ayudas para los híbridos enchufables matriculados después de esa fecha, centrándose en las emisiones de CO₂ en condiciones reales de uso. Esto busca incentivar una mayor contribución a la protección del clima y fomentar el uso de la propulsión eléctrica.
Todos los vehículos subvencionados deberán mantenerse al menos durante 36 meses.
El umbral de ingresos para acceder a estas ayudas se sitúa en 80.000 euros anuales para el hogar. Esta cantidad equivale aproximadamente a unos ingresos netos mensuales de 4.800 euros en el caso de personas solteras y 5.400 euros para matrimonios.
Este umbral aumentará en 5.000 euros por cada hijo, alcanzando un máximo de 90.000 euros en ingresos anuales del hogar. Además, se concederá un suplemento de 1.000 euros sobre la ayuda básica a los hogares con ingresos anuales de hasta 60.000 euros, y otros 1.000 euros adicionales para aquellos con hasta 45.000 euros.
Asimismo, la cuantía de la ayuda aumentará en 500 euros por cada hijo, hasta un máximo total de 1.000 euros.
Se aplicará un escalonamiento social tanto para la compra como para el leasing. Esta iniciativa representa un paso importante hacia la movilidad eléctrica en Europa y un compromiso con el medio ambiente.
